verificare istoric auto - An Overview
verificare istoric auto - An Overview
Blog Article
Al 9-lea caracter este cifra de verificare, utilizată pentru validarea corectitudinii unui număr VIN/serii de șasiu. VIS
Puteți gestiona modulele cookie prin modificarea setarilor browserului dvs. Continuand sa utilizați site-ul nostru fara a modifica setarile browserului dvs., sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor noastre. Puteți afla mai multe in politica de confidentialitate a website-ului nostru.
Primul caracter din WMI ne arata tara in treatment masina a fost fabricata, in cazul nostru este W - care corespunde Germaniei.
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul global. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest conventional. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de Manage a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Handle a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Management este codificată:
We also use 3rd-party cookies that assist us evaluate and understand how you use this Site. These cookies will likely be saved in the browser only with all your consent. You even have the option to decide-out of these cookies. But opting from A few of these cookies can have an effect on your searching encounter.
Cumpararea sau detinerea unui automobil furat te poate costa foarte mult; nu numai ca nu ai putea sa-l pastrezi, dar nici nu ti-ai primi banii inapoi. Modificarea kilometrajului
Pe baza acestora, puteți selecta raportul care vă interesează și chiar puteți verifica țara de origine a vehiculului. Din metodele de plată disponibile, alegeți cea mai convenabilă. Plătiți și după câteva moment veți primi o notificare prin e-mail despre Raportul generat de istoricul vehiculului.
El coincide cu anul calendaristic. Anul modelului reprezintă perioada de timp în care au fost fabricate autovehiculele având aceleaşi caracteristici. El începe în ultima jumătate a fiecarui an calendaristic şi se termină în prima jumătate a anului următor.
Pentru a oferi cele mai bune experiențe, utilizăm tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și/sau accesa informații pe dispozitiv. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne va permite să procesăm date precum comportamentul la navigare sau ID-uri unice pe acest web page.
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Deoarece nu exista o baza de date centralizata, globala, care sa cuprinda absolut toate seriile de sasiu, in unele cazuri decodorul VIN nu poate gasi datele obtine mai multe informatii tehnice specifice seriei introduse. Aceasta NU inseamna ca seria de sasiu / caroserie nu este valida / legala / inregistrata.
Treatment este termenul authorized de efectuare a transferului de proprietate in cazul masinilor deja inmatriculate in Romania?
Caracterul cu numarul nine, in cazul nostru "Z" este de fapt o cifra de Management utilizata de majoritatea producatorilor pentru a securiza autenticitatea seriei de sasiu. Numarul de verificare este folosit in deosebi pentru vehiculele din SUA si mai putin de producatorii europeni.
Defectiuni auto pe treatment nu este bine sa le reparati singur Procura notariala auto - ce este si cat costa? Daca trebuie sa obtii cazierul auto este bine sa stii ca procedura s-a schimbat si ca, in prezent, poti primi la cerere istoricul sanctiunilor, nu doar numarul punctelor de penalizare, asa cum se proceda in trecut.